ЦОДД порекомендовал водителям переходить на летнюю резину, ориентируясь на устойчивое потепление
Ключевой индикатор в этом вопросе — стабильная среднесуточная температура, превышающая отметку в семь градусов тепла. В Москве ночные заморозки уже прекратились, а среднесуточный показатель достиг необходимого уровня.
Специалисты предостерегают: использование зимних шин в теплую погоду напрямую сказывается на безопасности. Мягкий состав, эффективный на морозе, при плюсовых температурах теряет свои свойства, что ведет к увеличению тормозного пути. На сухом покрытии разница в остановочном пути может составлять 15–20 метров — этого расстояния может не хватить для экстренного торможения.
Кроме того, ухудшается управляемость: автомобиль начинает раскачиваться при маневрах и реагирует на поворот руля с запозданием. Особую опасность создает аквапланирование — зимний протектор хуже отводит воду, тогда как летние шины спроектированы так, чтобы эффективно выводить жидкость из зоны контакта с дорогой.
Эксплуатация зимней резины в тепле чревата и техническими последствиями: она перегревается и плавится, что приводит к ускоренному износу. Выезжая за город, стоит помнить, что в Подмосковье вероятны ночные заморозки, поэтому такие поездки лучше совершать днем. Также важно следить за глубиной протектора: для летних шин она должна быть не менее 1,6 мм, для зимних — 4 мм.
ВАО Москва — подпишитесь!
• Каналы по другим округам
